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企业网约-从今年上汽大众前8个月的销量数据以及今年上半年的业绩来看-崇义新闻

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另一名車間員工也向記者透露,最近一段時間比較忙,但前一段時間都很空閑,「自今年開始,就沒怎麼好過,放假也是經常的事情,因此被扣了200多個工時,導致損失了七八千元,並且獎金也不發放了,之前員工拿雙薪,現在雙薪也沒有了。」

資料顯示,享道出行是上汽集團旗下移動出行戰略品牌,于去年12月正式宣布上線,最早在上海開始運營,上線以來陸續推出了享道專車及享道租車服務。享道出行的正式上線,可以說吹響了上汽集團進軍網約車市場的號角。目前享道出行仍處於布局階段,在上海、鄭州和蘇州三個城市招聘司機。

針對走訪情況,記者向上述負責人進行求證,亦未獲得明確回應,僅表示,面對嚴峻的行業整體環境,上汽大眾將攜手經銷商一同積極應對各項挑戰,保持企業穩健發展。

而對於員工所反映情況,上汽大眾方面未予回應。

劉媛媛、付魁全球車市「陰雲密布」的當下,傳統燃油車銷量受到衝擊,一些汽車廠商不得不通過裁員、降薪等方式減少壓力,就連上汽大眾這樣的「龍頭」企業也被捲入此類傳聞中。

對此,上汽大眾相關負責人表示,目前,國內乘用車市場已經從增量市場轉為存量市場,低速增長/負增長的局面短期內不會改變。相比于銷售數量,市場佔有率成為檢驗車企發展健康度的重要指標。根據最新的乘聯會數據,今年1~8月,上汽大眾累計銷售121.5萬輛,市場佔有率9.09%,相比去年同期上升0.33個百分點。

面對嚴峻的行業整體環境,上述上汽大眾相關負責人表示,未來,公司將攜手經銷商一同積極應對各項挑戰。「在市場層面,及時根據市場變化的實際情況制定相應的商務及銷售政策。在產品層面,進一步加大新產品投放力度。從今年4月起,大眾品牌旗下全新SUV T-Cross途鎧、途昂X、Polo Plus、上汽大眾首款純電動車型e-Lavida朗逸純電、途觀L7座以及斯柯達品牌全新速派等新產品陸續上市,後續還將有首款大型MPV、柯米克GT陸續與公眾見面。」

連失銷冠寶座被曝變相裁員 上汽大眾駛入「艱難時刻」

不過,從今年上汽大眾前8個月的銷量數據以及今年上半年的業績來看,均出現了不小的下滑。10月9日,記者實地探訪了上汽大眾安亭工廠,有車間員工反映,今年以來,車間經常放假,有時放一個星期,有時放半個月。另有員工透露,之前可以拿雙薪,現在也沒有了。

對於該傳聞,上汽大眾相關負責人向《中國經營報(博客,微博)》記者表示,近期有關網約車平台的報道存在一定誤解。享道出行是上汽集團(600104,股吧)推出的移動出行品牌,對上汽集團下屬企業員工招募志願者,志願者以全職駕駛員身份參与日常運營和業務調研工作,招募工作遵循自願報名原則。

不過,對於上述傳聞,上汽大眾方面回應記者稱,享道出行對上汽集團下屬企業員工招募志願者,招募工作遵循自願報名原則,所有招募的駕駛員均擁有網約車從業資格證,還需通過深度背調和線下認證,並且接受系統、專業的培訓與考核。

日前,有媒體曝出,上汽大眾將內部員工分流至旗下網約車平台享道出行做網約車司機,甚至採用抓鬮的方式。

銷量多次遭「碾壓」事實上,上汽大眾作為我國汽車行業的龍頭企業,最先嘗到了車市紅利,在車市下行的情況下,也是最先受到衝擊。

根據乘聯會發佈的8月份乘用車銷量數據,今年8月份,一汽大眾批發銷量達到17.59萬輛,排在國內合資車企第一位,而上汽大眾則以15.1萬輛的批發量,排名第二。這已經是2019年裡,一汽大眾第三次反超上汽大眾了,前兩次分別是4月和7月。

上汽大眾.jpg

「上汽大眾共計擁有超過3.5萬員工,最終,有20餘位員工自願報名,通過培訓后參与了這一項目,服務期為一年。服務期內或服務結束后,員工可隨時自行決定退出,返回原崗位。」其相關負責人說道。

而對於休假減薪問題,10月9日,在上汽大眾安亭工廠,一名車間員工向記者表示,今年車間經常放假,「有時放一個星期,有時放半個月,最近就放假了,我們才上班沒有幾天。」

中國汽車工業協會數據顯示,今年1~8月,我國汽車產銷分別實現1593.9萬輛和1610.4萬輛,同比分別下降12.1%和11.0%。在此大環境下,上汽大眾國內乘用車市場銷量第一的位置也難以穩定,月冠軍寶座多次「易位」一汽大眾。

記者注意到,銷量的下滑或導致了上汽大眾整體業績的下滑。上汽集團半年報數據顯示,上汽大眾上半年營業總收入為1127.89億元,占上汽集團上半年總營收的29.97%;其中歸屬母公司凈利潤為98.83億元,占上半年總凈利潤的71.80%。雖說在上汽集團主要控股公司中,上汽大眾的營收和利潤貢獻仍是最大的,但上半年的營利數據與去年同期相比分別下滑了19%和36%。

該負責人同時告訴記者:「從終端零售市場來看,整體市場也有明顯復蘇,上汽大眾整體銷量保持穩健。大眾品牌繼續蟬聯單一品牌銷量冠軍,斯柯達品牌環比上升14.6%。」

變相裁員減薪?根據此前媒體的報道,有內部人士透露,上汽大眾開會稱,工廠可能一個月開工兩個星期,休息兩個星期,員工的工資將隨工期調整進行減半。上汽大眾出於員工分流方面考慮,將會安排一部分人員到上汽集團旗下的網約車平台——享道出行進行工作,承擔網約車司機角色。有傳聞稱,上汽大眾內部採用「抓鬮」方式,決定前去享道出行承擔駕駛員的名額。

今日关键词:新能源汽车补助