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按年增加-货运收益按年下跌11.4%至114.98亿元-霞浦新闻

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燃油成本佔集團上半年營業成本總額的28.2%,中期下跌1.9個百分點。集團表示,燃油成本減少,主要由於平均飛機燃油價格下降6.5%,但因耗油量增加2%而抵銷部分升幅。

另外,盧家培表示,未來兩個月至三個月的機位預訂較去年同期有所下跌,按年跌幅達雙位數字,主要集中於經濟客位,出境機位預訂跌幅亦有單位數字。史樂山認為這部分的客戶並不是完全流失,料旅客或觀望本港形勢發展,故延遲預訂。

圖:史樂山表示,地緣政經局勢緊張及貿易摩擦持續,影響客運及貨運業務需求

國泰航空(00293)宣布,截至6月底止中期業績,業績由虧轉盈,股東應佔溢利錄得13.47億元,去年同期虧損2.63億元,每股盈利34.2仙,派發中期股息0.18元,按年增加80%。即使市場環境充滿不明朗因素,但國泰主席史樂山預期,公司下半年的業績會較上半年為佳,因為傳統下半年的業績會較好,有賴於暑假旺季及節日。

維持聘請2300員工計劃史樂山表示,環球經濟繼續受地緣政治及貿易摩擦所籠罩,將影響客運及貨運業務需求,相信今年下半年不會如去年般好。對於集團今年成功收購香港快運,史樂山表示,快運的市場定位具有增長潛力。被問及有關兩間公司未來在市場推廣或其他方面的資源會否因重疊而需要裁減員工數目,他表示,公司未來不會裁減員工數目,反之會擴充發展,特別是一些國泰或國泰港龍不適合飛的航點。顧客及商務總裁盧家培補充,未來會繼續沿用快運的策略定位及團隊,有關優惠機票亦會繼續推行,而國泰及港龍的Fanfares亦會繼續進行。今年維持聘請2300名員工計劃,當中以前線和IT同事為主。

收益方面,上半年,客運收益按年增加5.6%至374.49億元,貨運收益按年下跌11.4%至114.98億元,這反映部分因為中美貿易摩擦而致環球貿易轉差。

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